کارت بازرگانی جایگزین کارت ملی ؛ 4 شرط جدید واردات خودروهای کارکرده

واردات خودرو در چند سال اخیر همواره یکی از موضوعات جنجالی و پرحاشیه در ایران بوده است. از زمانیکه (سال 1397) واردات خودروهای خارجی به طور کل ممنوع شد و اجازه ترخیص هیچ خودرویی از گمرکات کشور داده نشد، قیمت‌های داخلی نیز بسیار بالا رفت و تحولات عمیقی در صنعت خودروسازی رخ داد.

با این حال برای اولین بار در زمستان 1401 زمزمه‌هایی مبنی بر آزادسازی واردات خودرو شنیده شد؛ هرچند که این اخبار مربوط به واردات خودروهای کارکرده و دست دوم بود و قوانین و شروط مخصوص به خود را داشت. سرانجام در اردیبهشت 1402 لایحه واردات خودرو در مجلس به تصویب رسید.

اما در چند روز گذشته اخباری درباره شروط جدید واردات خودروهای کارکرده منتشر شده است و گویی دولت بر روی آیین‌نامه مربوطه اصلاحاتی انجام داده است. حال در ادامه نگاهی به این 4 اصلاح جدید آیین نامه می‌اندازیم.

با پست بین المللی پی اس پی همراه باشید. گفتنی‌ست پی اس پی در حوزه حمل و نقل بین المللی و واردات و صادرات کالا فعالیت می‌کند. در صورت کسب اطلاعات بیشتر با شماره 02142281 تماس بگیرید.

واردات خودرو دست دوم از آلمان

طبق آخرین اخبار در اواخر سال 1402، آیین نامه جدید واردات خودروهای دست دوم به تصویب هیات وزیران رسید. این آیین نامه به طور کلی شرایط و ضوابط جدیدی را برای واردات خودروهای دست دوم از جمله خودروهای آلمانی، تعیین کرده است.

برخی از نکات کلیدی این آیین‌نامه عبارت‌اند از:

• مجاز بودن واردات خودروهای دست‌دوم با عمر حداکثر 5 سال
• حداقل ارزش 10 هزار یورو و حداکثر 20 هزار یورو برای خودروهای وارداتی
• ارائه اسناد و مدارک معتبر از جمله گواهی مبدأ، فاکتور خرید و گواهی سلامت خودرو
• رعایت استانداردهای آلایندگی یورو 5 و بالاتر
• پرداخت عوارض گمرکی و مالیات مربوطه

خبر مهم خودروهای وارداتی از آلمان

با وجود ابلاغ آیین‌نامه جدید، در حال حاضر واردات خودروهای دست‌دوم از جمله خودروهای آلمانی به طور موقت متوقف شده است. دلیل این توقف، عدم ابلاغ بخشنامه‌های اجرایی مربوط به آیین‌نامه جدید توسط وزارت صمت عنوان شده است. انتظار می‌رود با ابلاغ این بخشنامه‌ها، در آینده نزدیک شاهد از سرگیری واردات خودروهای دست‌دوم باشیم.

آخرین اخبار واردات خودرو جانبازان

ابتدا در ماه مرداد سال ۱۴۰۲، هیئت دولت آیین‌نامه واردات خودرو توسط جانبازان را تصویب کرد و از آن زمان تاکنون، شایعه اجرای این آیین‌نامه بارها شنیده شده است. در نهایت، اطلاعیه اولیه درباره ثبت‌نام خودروهای جانبازان در سامانه واردات خودروهای اختصاص‌یافته به جانبازان در تاریخ ۴ بهمن منتشر شد. پس انتشار این خبر در اسفندماه 1402، فرایند ثبت‌نام برای واردات خودرو توسط جانبازان و معلولان سهمیه 25 درصدی و بالاتر آغاز شد.

مهلت ثبت‌نام برای واردات خودرو توسط جانبازان و معلولان سهمیه 25 درصدی و بالاتر تا پایان اردیبهشت ماه 1403 تمدید شده است.

پس از تکمیل فرم ۷۰ درصد ثبت‌نام جانبازان، فرایند ثبت‌نام خودرو برای جانبازان با ۵۰ درصد پیشروی آغاز خواهد شد.

شرایط و ضوابط واردات خودرو جانبازان

بر اساس مصوبه جدید، جانبازان و معلولان سهمیه 25 درصدی و بالاتر می توانند با پرداخت سهمیه خود، نسبت به واردات یک دستگاه خودرو سواری اقدام کنند.

برای خودروهای وارداتی به کشور، ارزش معینی در نظر گرفته شده است که برای جانبازان با معلولیت دو پا یا دو دست (قطع از مچ یا قطع نخاع) تا سقف ۳۵ هزار یورو، برای سایر جانبازان تا سقف ۳۰ هزار یورو و برای جانبازان با درصد معلولیت بین ۵۰ تا ۶۹ درصد تا سقف ۲۵ هزار یورو است.

• سهمیه جانبازان و معلولان قابل واگذاری به غیر نیست.
• خودروهای وارداتی باید دارای استانداردهای آلایندگی یورو 5 و بالاتر باشند.
• جانبازان و معلولان برای ترخیص خودرو از گمرک، باید علاوه بر پرداخت سهمیه، عوارض گمرکی و مالیات مربوطه را نیز بپردازند.
• داشتن کارت ایثارگری و جانبازی معتبر
• درصد جانبازی بالای ۵۰ درصد
• داشتن حداقل ۵ سال سابقه پرداخت بیمه
• عدم استفاده از تسهیلات خودرو از سایر دستگاه‌های اجرایی درگذشته

شرایط واردات خودرو شخصی دست‌دوم

در ابتدا باید بگوییم، در حال حاضر، واردات خودروهای دست‌دوم به طور موقت متوقف شده است.  دلیل این توقف، عدم ابلاغ بخشنامه‌های اجرایی مربوط به آیین‌نامه جدید توسط وزارت صمت عنوان شده است.  در ادامه به شرایط این نوع خودرو‌ها به‌صورت کامل می‌پردازیم:

در تیرماه ۱۴۰۲، مهران سالاریه، رئیس ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده، درباره شرایط واردات خودروهای کارکرده اصلاحیه قانون ساماندهی صنعت خودرو را مورد بررسی قرارداد. او بیان کرد که تمامی شرکت‌های واردکننده خودرو به‌استثنای کامیون‌های مشمول بند ث ماده ۳۰ قانون احکام دائمی، می‌بایست برای محصولات خود گواهی اسقاط ارائه نمایند.

این شرکت‌ها نیاز دارند که برای محصولات خود گواهی اسقاط را تهیه کرده و به منظور شماره‌گذاری، اقدامات لازم را انجام دهند. اما قابلیت پرداخت ۱.۵ درصد قیمت فروش برای آن‌ها فراهم نیست.

علاوه بر این، این واردکنندگان باید در سامانه نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده به نشانی NNHK.ir ثبت‌نام کرده و حساب کاربری ایجاد کنند و فرایند مشخص شده را طبق قانون برای دریافت مجوز شماره‌گذاری خودروهای خود انجام دهند. تا زمان تصویب آیین‌نامه مربوطه، برای هر ۲ دستگاه خودروی وارد شده، باید گواهی یک خودرو فرسوده ارائه شود.

• مجاز بودن برندها: فقط برندهای مجاز توسط وزارت صمت قابل واردات هستند. لیست این برندها به طور مرتب به‌روزرسانی می‌شود.
• حجم موتور: حداکثر حجم موتور مجاز برای واردات 2500 سی سی است.
• سن خودرو: خودروی وارداتی باید کمتر از 5 سال از تاریخ تولید در زمان ورود به گمرک باشد.
• کارکرد: خودروی وارداتی باید حداقل 100 کیلومتر کارکرد داشته باشد.
• ارائه گواهی اسقاط: ارائه گواهی اسقاط یک دستگاه خودروی فرسوده یا پرداخت عوارض معادل آن الزامی است.
• ارائه مجوزهای قانونی: ارائه مجوزهای قانونی از جمله گواهی استاندارد، گواهی مبدأ، قبض پرداخت گمرکی و سایر مجوزهای لازم ضروری است.

جدیدترین اخبار واردات خودرو سنگین

حضور قوی و برجسته خودروهای سنگین در حمل و نقل و ترانزیت کشور از اهمیت بسزایی برخوردار است، زیرا روزانه کالاهای مختلفی به داخل کشور وارد می‌شوند و یکی از این موارد، واردات خودروهای سنگین به کشور است.

خبرگزاری مهر اعلام کرد که مجوز ترخیص 2212 دستگاه کامیون دست دوم وارداتی صادر شده و تاکنون 938 دستگاه از آنها شماره گذاری شده‌اند. در اردیبهشت ماه سال 1403 رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای اعلام کرد که از 6500 دستگاه کامیون وارداتی ثبت سفارش شده، تا کنون 1300 دستگاه ترخیص شده و مابقی تا پایان سال از گمرک خارج خواهند شد.

همچنین، یک میلیارد یورو برای واردات خودرو در سال 1403 در نظر گرفته شده است که در صورت نیاز با مجوز دولت قابل افزایش است. به علاوه، 250 میلیون یورو برای تامین ارز واردات خودرو اختصاص یافته است.

بهترین برند خودروهای سنگین جهت واردکردن به کشور

از بهترین برندهای ماشین سنگین به کشنده ولوو اف هاچ ۱۶ با قدرت موتور ۷۵۰ اسب بخار، اسکانیا سری اس ۵۰۰، کامیون اسکانیا پی ۳۸۰، کشنده اکس اف ۴۸۰ اسب بخار، کشنده های بنز آکتروس و آکسور، کشنده رنو تی ۴۸۰ اسب بخار  می توان اشاره کرد.

پیش نویس آئین نامه اجرایی واردات خودروهای کارکرده

به نقل خبرگزاری ایسنا (8 مهر)؛ منوچهر منطقی، معاون صنایع حمل و نقل وزارت صمت، در نامه‌ای به دبیر کمیسیون امور زیربنایی، صنعت و محیط‌زیست دفتر هیات دولت، پیش‌نویس اصلاحیه آیین‌نامه اجرایی واردات خودروهای کارکرده را ارسال کرد. در این پیش نویس نظرات تکمیلی پلیس راهور نیز اضافه شده و برای بررسی نهایی به دفتر هیات دولت ارسال گردیده است.

به گفته مقامات مربوطه هدف از این اصلاحات و بازنگری‌ها، رفع و رجوع ابهامات و مشکلات و ایجاد هماهنگی بیشتر بوده است.

در متن این نامه آمده است: پیرو نامه شماره 1014710 تاریخ 22 شهریور 1402 در خصوصی <<بازنگری پیش‌نویس آیین‌نامه اجرایی تبصره (2) عاده (11) قانون الحاق موادی به قانون ساماندهی صنعت خودرو موضوع واردات خودروهای کارکرده>>، به پیوست، متن پیش‌نویس اصلاحی به همراه نظرات تکمیلی پلیس راهور فراجا برای آگاهی و بهره‌برداری به حضور ارسال می‌شود.

گفتنی‌ست، رونوشت این نامه به عباس علی‌آبادی (وزیر صمت) برای استحضار، عزت‌الله زارعی (مشاور امور دولت) و عبدالله توکلی لاهیجانی (مدیرکل دفتر صنایع خودرو وزارت صمت) برای آگاهی و پیگیری ارسال شده است.

تغییرات جدید آیین نامه واردات خودروهای کارکرده

پس از آنکه پیش نویس آیین نامه واردات خودرو ابلاغ شد، مجلس شورای اسلامی آن تصویب کرد و در حال حاضر این طرح برای اجرا به دولت ارسال شده است.

تغییرات حاضر شامل چهار بند اساسی است که عبارتند از:

کارت بازرگانی جایگزین کارت ملی

پیش از این قرار بود که همه اشخاص حقیقی که دارای کارت ملی هستند، امکان واردات خودروهای دست دوم را دارند. اما پس از اصلاحیه جدید دولت، تنها کسانی که کارت بازرگانی فعال و معتبر دارند می‌توانند به واردات بپردازند. درواقع بند « هر کد ملی مجاز به واردات یک دستگاه خودروی کارکرده» از متن آیین‌نامه حذف شده است.

ممنوعیت واردات خودروهای کارکرده با ارز شخصی

پیش از تغییرات به وجود آمده، واردکنندگان می‌توانستند از ارز حاصل از صادرات خود و دیگران، ارز منشاء خارجی مورد تایید بانک مرکزی و جذب سرمایه‌گذاری به واردات خودروهای کارکرده بپردازند. اما با اصلاحات به وجود آمده تنها ارز از طریق منشا خارجی تایید شده و ارز شخصی اشخاص در داخل کشور موافقت نشده است.

محدودیت حجم موتور خودروها

در اولین آیین‌نامه هیچ سقفی برای حجم موتور خودروهای وارداتی اعلام نشده بود، اما متن جدید آمده است که تنها خودروهایی با حداکثر 2500 سی سی می‌توانند به کشور وارد شوند.

عدم واردات خودروهای سرقتی

پس از بررسی‌های پلیس راهور تصمیم بر آن شد که شرکت یا فرد واردکننده مسئولیت سرقتی بودن یا نبودن خودرو را بپذیرد و هنگام واردات به این مسئله توجه وافری نشان دهد تا در آینده مشکلات گوناگون به وجود نیاید.