حمل و نقل دریایی

پی‌اس‌پی اکسپرس » حمل و نقل بین‌المللی » حمل و نقل دریایی

صفر تا صد حمل و نقل دریایی (مزایا + معایب)

حمل و نقل دریایی بین المللی یکی از قدیمی‌ترین و مهم‌ترین روش‌های حمل‌ و‌ نقل بین‌ المللی است و تاریخچه‌ای بسیار طولانی دارد. باربری دریایی از زمان‌های دور مورد استفاده بوده و با پیشرفت فناوری‌ها و توسعه تجارت، تبدیل به یکی از مهم‌ترین روش‌های حمل‌‌ و نقل جهانی شده است.

می‌توان گفت حمل دریایی کالا از دوران باستان آغاز شده و انسان‌ها برای انتقال کالا و مسافر از کشتی‌های چوبی و لبه‌دار برای عبور از دریاها و رودخانه‌ها استفاده می‌کردند. سرانجام پس از کشف سرزمین‌ها و قاره‌های جدید و گسترش تجارت بین‌المللی صنعت کشتیرانی نیز رونق فراوانی گرفت.

انقلاب صنعتی و پیشرفت تکنولوژی نیز تحولی عمیق در حمل و نقل دریایی به وجود آورد و این روش حمل را به یکی از روش‌های اصلی برای حمل بار و تجارت میان کشورها تبدیل کرد.

خدمات حمل بار دریایی یکی از اصلی‌ترین خدمات ارائه شده در مجموعه پست بین المللی پی اس پی اکسپرس است. چنانچه قصد صادرات یا واردات دریایی را دارید، تنها کافی است با شماره 02142281 تماس بگیرید. 

حال با این مقدمه به سراغ ویژگی‌های حمل و نقل با کشتی می‌رویم و درباره کارکردها، مزایا و معایب حمل و نقل دریایی صحبت خواهیم کرد.

حمل و نقل دریایی

حمل و نقل دریایی چیست؟

چه معیارهایی حمل و نقل دریایی را به یکی از اصلی‌ترین روش‌های حمل کالا تبدیل کرده است؟ امروزه که حمل و نقل دریایی به یک صنعت بین‌المللی و پیچیده تبدیل شده است و کشتی‌های بزرگ توانایی حمل بارهای بزرگ و انواع کالاها را به کشورهای مختلف دارند، چه عواملی تاجران را ترغیب می‌کند تا از این روش استفاده کنند؟

می‌توان گفت، بخش اعظم کره زمین را دریاها و اقیانوس‌ها دربرگرفته است و برای آنکه قاره‌ها بتوانند با همدیگر ارتباط داشته باشند و چرخه اقتصادی و فرهنگی دنیا بچرخد، کشتی‌ها می‌توانند بسیار یاری‌رسان و مفید باشند.

درواقع صنعت کشتیرانی به علت قابلیت حمل بارهای بزرگ، هزینه مقرون به صرفه‌تر، امنیت پایدار و کمک به محیط زیست روشی محبوب و کارا برای مردم سراسر جهان به حساب می‌آید و پیرو همین موضوع سازمان‌های بین‌المللی قوانین و مقررات خاصی برای باربری دریایی در نظر گرفته‌اند و بنادر و کشتی‌ها هرکدام باید برطبق اصول نقشی در روند واردات و صادرات داشته باشند.

حمل و نقل دریایی

تاریخچه حمل و نقل دریایی

حمل و نقل کشتیرانی یا همان حمل و نقل دریایی سابقه طولانی داشته و به حدود 6000 سال پیش قبل از میلاد بر می‌گردد. در آن زمان برای حمل برخی از بارهای کوچک در فاصله‌های کوتاه از حمل و نقل دریایی استفاده می‌کردند.

مصر باستان، گرجی‌ها، وایکینگ‌ها، یونانی‌ها، سلت‌ها و فینیقی‌ها جز اولین سرزمین‌هایی بودند که از روش دریایی برای تجارت استفاده می‌کردند.

در ابتدای ابداع حمل و نقل دریایی به دلیل کم قدرت بودن موتورها، کشتی‌ها از ساحل رودخانه‌ها فراتر نمی‌رفت. اما با گذشت زمان و کشف آهن و فولاد کشتی‌های بخار و شناورهای فولادی ساخته شد و تحولی عظیم در صنعت حمل و نقل دریایی ایجاد نمود.

امروزه صنعت کشتی‌سازی و حمل و نقل دریایی پیشرفت چشمگیری داشته، به طوری که در کشتی‌های امروز به جای استفاده از سوخت‌های فسیلی از سوخت‌های اتمی استفاده می‌شود.

ویژگی‌ها و شرایط حمل و نقل دریایی

ویژگی و ظرایط حمل و نقل دریایی با پی اس پی

زمانی که شما برای حمل کالای خود از حمل دریایی استفاده می‌کنید، باید نیازهای خود را بسنجید، کسب‌وکار و مشتریان خود را به خوبی بشناسید و درنهایت عواملی را در نظر بگیرید که بر روی انتخاب شما بسیار اثرگذار هستند. حال در ادامه به این نکات می‌پردازیم:

  • نوع کالا و بار

نوع کالا و ویژگی‌های آن می‌تواند تأثیر زیادی بر انتخاب حمل و نقل بین المللی دریایی داشته باشد. برای مثال، کالاهایی که به عنوان بار خشک شناخته می‌شوند، مانند محصولات کشاورزی و مواد معدنی، معمولاً با کشتی‌ها حمل می‌شوند، در حالی که کالاهای مایع و گازی ممکن است نیاز به کشتی‌های تخصصی داشته باشند.

  • مسیر حمل و نقل

انتخاب مسیر مناسب برای جابه‌جایی کالا نیز بسیار اهمیت دارد. این مسیر می‌تواند براساس میزان فاصله، زمان، هزینه‌ها و شرایط جغرافیایی تعیین شود.

  • نوع کشتی

هر کشتی ویژگی‌ها و توانایی‌هایی خاص دارد. نوع کالا و میزان بار، مدل و تعداد کشتی را تعیین می‌کنند.

  • هزینه‌ها

حمل و نقل دریایی معمولاً از حمل و نقل زمینی گران‌تر  و از هوایی ارزان‌تر است. درکل حمل بار به وسیله کشتی در مسافت‌های طولانی و بارهای حجیم اقتصادی‌تر و ارزان‌تر به حساب می‌آید.

  • زمان ترانزیت

حمل و نقل دریایی ممکن است نیاز به زمان بیشتری برای ترانزیت کالا داشته باشد. بنابراین، این نکته بسیار مهم است که مدت زمان مورد نیاز برای حمل بار را در نظر بگیرید.

  • قوانین و مقررات

پست دریایی ممکن است نیاز به رعایت قوانین و مقررات گوناگونی در مقاطع مختلف مسیر داشته باشد. این مورد شامل مقررات مربوط به حمل و نقل بین‌المللی، گمرک، امنیت دریایی و محدودیت‌های بنادر است.

حمل و نقل دریایی

انواع حمل و نقل دریایی

 

شاید در نگاه اول حمل و نقل دریایی را صرفا جابه‌جایی بار به وسیله کشتی‌های کوچک و بزرگ بدانیم. اما این نگاهی سطحی به این موضوع است. ارسال بار دریایی اشکال گوناگونی دارد که هرکدام می‌تواند برای بعضی از کالاها مناسب باشد. اگر قصد حمل بار از چین را دارید و ارسال بار با کشتی را برای فرستادن محموله وارداتی خود انتخاب کرده‌اید، بهتر است انواع روش‌های حمل دریایی بار را بشناسید.

انواع حمل ونقل دریایی با پی اس پی در ادامه به معرفی اصلی‌ترین روش‌‌های حمل و نقل دریایی (از منظر شیوه بارگیری و چیستی کالا و بار) می‌پردازیم:

حمل و نقل کانتینری (Container Shipping)

حمل و نقل کانتینری که به آن حمل کانتینر دریایی هم گفته می‌شود از رایج‌ترین روش‌های باربری دریایی است. در این روش، بارها و کالاها داخل کانتینرها گذاشته می‌شوند و سپس با کشتی‌ها به مقصد نهایی حمل می‌شوند. کانتینرها به دلیل سهولت بارگیری و تخلیه، ایمنی و انعطاف‌پذیری، یکی از محبوب‌ترین روش‌های واردات دریایی هستند.

حمل و نقل بالک (Bulk Shipping)

این روش برای حمل بارها و کالاها به صورت بالکی (بدون کانتینر) مورد استفاده قرار می‌گیرد. بارهایی مانند محصولات غذایی، نفت، گاز، زغال‌سنگ و مواد معدنی به این صورت حمل می‌شوند. همچنین کشتی‌های بالکی معمولاً به خاطر ظرفیت بالا، اقتصادی‌ترین راه حمل و نقل این نوع بارها هستند.

حمل و نقل مایعات (Liquid Shipping)

این روش برای حمل مایعات مانند نفت، گاز مایع، مواد شیمیایی و آب استفاده می‌شود. کشتی‌های مخصوص مایعات، مجهز به تانک‌های محکم و ایمن هستند و مخصوص این کار ساخته شده‌اند پس اگر هدفتان از ارسال بار دریایی فرستادن مایعات است باید از این روش حمل استفاده کنید.

حمل‌ و‌ نقل قایق‌های کوچک و جنگلی (Ro-Ro Shipping)

در این روش، بار و کالاها با استفاده از قایق یا کشتی جنگلی حمل می‌شوند. این نوع کشتی‌ها دارای راهروی مخصوص بارگیری و تخلیه هستند که به کامیون‌ها و وسایل نقلیه زمینی امکان بارگیری و تخلیه آسان می‌دهد.

حمل و نقل بارهای خطرناک (Hazardous Shipping)

این روش برای حمل کالاهای خطرناک، مواد شیمیایی خطرناک، مواد رادیواکتیو و مواد زیان‌بار به کار می‌رود. درواقع حمل و نقل بارهای خطرناک نیاز به اقدامات ایمنی و قوانین خاص دارد.

روش حمل و نقل ترکیبی

حمل و نقل ترکیبی به استفاده از ترکیب دو یا چند روش حمل و نقل مختلف برای جابجایی کالا از مبدا تا مقصد گفته می‌شود. این روش هنگام جابه‌جایی کالا می‌تواند شامل حمل و نقل دریایی، زمینی و هوایی باشد.

حمل و نقل ترکیبی می‌تواند در مقایسه با استفاده از یک روش حمل و نقل به تنهایی مقرون به صرفه‌تر باشد. به عنوان مثال، حمل کالا با کامیون به بندر و سپس ارسال آن با کشتی به مقصد ممکن است از ارسال مستقیم کالا با هواپیما ارزان‌تر باشد.

به علاوه این روش می‌تواند زمان تحویل کالا را کاهش دهد. به عنوان مثال، اگر پرواز مستقیم به مقصد وجود نداشته باشد، می‌توان کالا را با هواپیما به نزدیک‌ترین فرودگاه و سپس با کامیون به مقصد نهایی ارسال کرد.

درنهایت آنکه حمل و نقل ترکیبی می تواند برای حمل و نقل محموله‌های بزرگ مانند ماشین آلات صنعتی و تجهیزات سنگین استفاده شود. در این روش می توان از کشتی برای طی مسافت‌های طولانی و از کامیون برای طی مسافت‌های کوتاه‌تر استفاده کرد.

روش کراس استافینگ (Cross Stuffing)

کراس استافینگ یکی از روش‌های کاربردی برای حمل و نقل دریایی است. در این روش کانتینر از روی یک کشتی به کشتی دیگری منتقل می‌شود و در برخی مواقع نیز بارها از یک کانتینر به کانتینر دیگری جابه جا می‌شوند.

دلایل استفاده از کراس استافینگ در حمل و نقل بین المللی دریایی 

  • محدودیت بنادر یکی از رایج‌ترین دلایل استفاده از کراس استافینگ برای حمل و نقل دریایی است. در بسیاری از کشورهای کوچک که بنادر کم ظرفیتی دارند از این روش برای صادرات و واردات کالا استفاده می‌شود.
  • دور زدن تحریم‌ها یکی از دیگر دلایل استفاده از روش کراس استافینگ است. در حمل و نقل دریایی کشتی‌ها و کانتینرها دارای کدی منحصر به فرد هستند که نشان دهده هویت کشتی و بار آن است.به دلیل تحریم‌های سیاسی و اقتصادی اجازه پهلو گرفتن برخی از کشتی‌ها با مبدا خاص داده نمی‌شود، اینجاست که بازرگانان برای دور زدن تحریم‌ها از روش کراس استافینگ استفاده می‌کنند.

معایب استفاده از کراس استافینگ در حمل و نقل دریایی 

  • برای انجام کراس استافینگ به کشتی نیاز است و یکی از کشتی‌ها باید مجهز به جرثقیل باشد.
  • استفاده از کراس استافینگ نیاز به شرایط آب و هوایی مطلوب دارد. در صورتی که دریا مواج باشد و آب و هوا مساعد نباشد نمی‌توان از این روش استفاده کرد.
  • ممکن است حین انتقال کالا، به بخشی از محموله درون کانتینر آسیب وارد شود.

روش چارترینگ

چارترینگ که با نام اجاره کامل کشتی نیز شناخته می‌شود یکی از دیگر انواع حمل و نقل بین المللی دریایی است.

در این روش کشتی باربری بنا به دلایلی از قبیل حجم زیاد کالا، نداشتن بسته بندی خاص یا غیره به طور کامل اجاره می‌شود.

روش ترانسشیپ (Transshipment)

ترانشیپ یکی از روش‌های کاربردی در حمل و نقل دریایی است که در آن محموله ابتدا به مقصد میانی و از آنجا به مقصد اصلی ارسال می‌شود.

در حمل و نقل دریایی به روش ترانشیپ بارها به صورت دریایی به بندری نزدیک به کشور مقصد حمل شده و از آنجا با روش حمل و نقل دیگری (زمینی یا هوایی) به کشور مقصد ارسال می‌شوند.

از این روش حمل زمانی استفاده می‌شود که کشور مبدا به آب‌های آزاد دسترسی نداشته باشد. اما معمولا برای ارسال کالاهایی که چند مقصد مختلف دارند از روش ترانشیپ استفاده می‌شود. گفتنی است، تاخیر در زمان تحویل بار یکی از معایب استفاده از حمل و نقل دریایی به روش ترانشیپ است.

روش گروپاژ 

زمانی که کالاهای شما به میزان استاندارد برای حمل در یک کانتینر نرسد و فضای کمتری را شامل شود، از گروپاژ یا حمل خرده بار برای ارسال کالا استفاده می‌شود. در واقع در این روش چند گروه کالایی که در یک طبقه بندی قرار دارند، در کنار هم در یک کانتیر ارسال می‌شوند. در حمل گروپاژ شرکت حمل و نقل به عنوان صاحب کالا شناخته می‌شود.

روش گروپاژ ارزان‌ترین راه برای حمل و نقل بار در دنیا به شمار می‌آید، قطعا زمانی که بار شما همراه با بار دیگر بازرگانان حمل می‌شود، هزینه‌های حمل کمتر شده و این مهم‌ترین مزیتی است که‌ استفاده از گروپاژ به همراه دارد.

طولانی بودن زمان حمل از معایب این روش حمل و نقل است. البته در تمامی موارد این چنین نیست و در بسیاری از مواقع مرسوله در زمان دلخواه تحویل داده می‌شود.

حمل و نقل دریایی

انواع کشتی در حمل و نقل دریایی

در حمل و نقل دریایی با توجه به نوع کالا و شرایط حمل بار از کشتی‌های متفاوتی استفاده می‌شود. پس به‌عنوان یک تاجر حرفه‌ای باید تحقیق در مورد انواع کشتی ها داشته باشید. بر این اساس می‌توانیم وسایل نقلیه دریایی را بر اساس نوع بار و محموله‌ای که حمل می‌کنند به 9 دسته زیر تقسیم کنیم.

کشتی‌های کانتینر بر (Container Ships)

کشتی‌های کانتینربر از پر استفاده‌ترین وسایل نقلیه دریایی هستند و بیش از 50 درصد حمل و نقل دریایی از طریق این کشتی‌ها صورت می‌گیرد. کشتی‌های کانتینربر برای حمل کانتینرهای استاندارد طراحی شده‌اند، در این کشتی‌ها کانتینرها با جرثقیل‌های خاصی پر و خالی می‌شوند.

کشتی‌های فله بر (Bulk Carriers)

این کشتی‌ها برای حمل کالاهای فله‌ای و بدون بسته بندی مناسب هستند. محصولات صنعتی، معدنی و کشاورزی از جمله رایج‌ترین محصولاتی است که با این کشتی‌ها حمل می‌شوند.

کشتی‌های کیپ سایز، کشتی‌های پاناماکس، کشتی‌های هندی مکس و کشتی‌های هندی سایز برخی از انواع کشتی‌های فله بر هستند.

کشتی‌های تانکر نفتی (Oil Tankers)

از این نوع کشتی‌ها برای حمل نفت خام استفاده می‌شود. این کشتی‌ها بزرگ بوده و گاهی می‌توانند تا 2 میلیون بشکه نفت را حمل کنند.

کشتی‌های حمل گاز (Gas Carriers)

کشتی‌های حمل گاز در گروه کشتی‌های نفتکش قرار گرفته اما تکنولوژی پیشرفته‌تری دارند. کشتی‌های حمل گاز را می‌توان به دو دسته کشتی‌های حمل گاز مایع (LNG ) و کشتی‌های حمل گاز پترولم (LPG ) تقسیم کرد.

کشتی‌های یخچال‌دار (Reefer Vessels)

از این نوع از کشتی‌ها برای حمل غذا و مواد خوراکی استفاده می‌شود و نقش مهمی در صنعت مواد غذایی ایفا می‌کنند. معمولا کشتی‌های یخچال دارد مجهز به سه تا پنج سردخانه برای نگهداری انواع مواد غذایی هستند.

کشتی‌های Ro-Ro (کشتی های حمل خودرو)

این نوع از کشتی‌ها نقش مهمی در صنعت حمل و نقل ماشین آلات داشته و از آنها برای حمل انواع وسیله نقلیه از قبیل اتوبوس، کامیون، ماشین آلات کشاورزی، انواع خودرو، هواپیما و غیره استفاده می‌شود. به این کشتی‌ها، کشتی های حمل خودرو نیز گفته می‌شود.

کشتی دام بر (Livestock Carriers)

برای حمل و نقل حیوانات زنده از این کشتی‌ها استفاده می‌شود. این کشتی‌ها بسیار حساس بوده و دارای فضایی برای تغذیه حیوانات هستند.

از این نوع کشتی‌ها می‌توان برای حمل و نقل انواع حیوانات استفاده کرد.

کشتی‌های چند منظوره

کشتی‌های چند منظوره نسبت به سایر کشتی‌های باربری پیشرفته‌تر بوده اما فضایی برای قرار گرفتن کانتینرها به آن شکلی که همگی با آن آشنا هستیم ندارند. در واقع این کشتی‌ها برای پر و خالی کردن بار از جرثقیل‌های داخلی خود استفاده می‌کنند.

پس برای حمل محصولاتی از قبیل چوب، فولاد، رول‌های کاغذی، مصالح ساختمانی و غیره از این کشتی‌ها استفاده می‌شود.

کشتی‌های مسافربری

کشتی‌های مسافربری آخرین دسته از کشتی‌های حمل و نقل دریایی هستند. هدف اصلی استفاده از این کشتی‌ها حمل مسافر است. البته در شرایطی از این کشتی‌ها برای حمل نیروهای نظامی نیز استفاده می‌شود که در این شرایط به عنوان کشتی‌های ناو شناخته می‌شوند.

کشتی حمل مایعات 

کشتی حمل مایعات، نوعی کشتی تجاری است که برای حمل مایعات به‌صورت فله طراحی شده است. این کشتی‌ها بخش بزرگی از ناوگان تجاری جهان را تشکیل می‌دهند و برای جابه‌جایی طیف گسترده‌ای از مایعات از جمله نفت، فرآورده‌های نفتی، مواد شیمیایی، گازهای مایع طبیعی (LNG) و خوراک دام استفاده می‌شوند.

کشتی‌های حمل مایعات از نظر اندازه بسیار متنوع هستند. کوچک‌ترین آنها ظرفیت حمل چند هزار تن مایع را دارند، درحالی‌که بزرگ‌ترین آنها می‌توانند تا دو میلیون تن مایع را حمل کنند.

کشتی باری کوچک 

کشتی باری کوچک، که به آن کشتی فیدر نیز گفته می‌شود، نوعی کشتی تجاری است که برای حمل محموله‌های کوچک بین بنادر واقع در یک منطقه جغرافیایی خاص استفاده می‌شود.

این کشتی‌ها معمولاً کوچکتر از کشتی‌های کانتینربر اقیانوسی و کشتی‌های فله‌بر هستند و ظرفیت حمل چند صد تا چند هزار تن محموله را دارند.

هزینه حمل بار با کشتی

محاسبه هزینه حمل بار بین المللی از جمله حمل بار با کشتی به عوامل گوناگونی بستگی دارد که بر روی هزینه حمل کالا اثر می‌گذارد. پس نمی‌توان به صورت مشخص و در بازه‌های زمانی مختلف، استعلام قیمت حمل بار دریایی را به راحتی انجام داد و نرخ ثابت و مشخصی را برای هزینه حمل بار از دبی، چین، ترکیه و دیگر کشورها داد. 

اما می‌توان عوامل تاثیرگذار بر این امر را بررسی کرد و به یک رقم حدودی رسید. هرچند که شما می‌توانید با مشاوران شرکت‌های حمل و نقل همچون پی اس پی اکسپرس ارتباط بگیرید و نرخ حمل دریایی از اقصی نقاط دنیا به ایران را به دست آورید.

پس برای تعیین نرخ استعلام حمل دریایی باید به این موارد توجه کرد:

  • نوع بار (کانتینری 20 و 40 فوت / بارهای کمتر از یک کانتینر)
  • نوع کانتینر کالا
  • هزینه‌های جابه‌جایی بار در داخل کشور
  • هزینه‌های دریافت مجوزهای گمرکی در کشور مبدا
  • هزینه تلکس ریلیز (مخصوصا کشور چین و نوعی تاییدیه برای آزادکردن بار در مقصد است)
  • هزینه قبض انبار و ترخیصیه باتوجه به نوع بار
  • هزینه تاخیر در تخلیه بار یا دموراژ
  • نوع قرارداد که به نوع اینکوترمز ارتباط دارد. (برای مثال قرارداد EXW و قرارداد FOB)
  • شیوه حمل و ارسال محموله
  • عوارض بنادر از ابتدا تا انتهای سفر
  • نوع بسته بندی کالا
  • بررسی محموله
  • تشریفات گمرکی و ترخیص کالا
  • انبارداری
  • بیمه کالا
  • خدمات حمل و نقل تخلیه و بارگیری
  • مسافت (به طور مثال هزینه حمل بار از دبی با هزینه حمل بار از چین به ایران متفاوت است.)

حمل و نقل دریایی

اصطلاحات حمل و نقل دریایی

وقتی به صادرات و واردات کالا مشغول هستید و می‌خواهید به صورت حرفه‌ای‌تر در عرصه تجارت جهانی فعالیت داشته باشید، باید با اصطلاحات خاص حوزه حمل‌ونقل بین‌المللی نیز آشنا باشید. مخصوصا اگر نوع کسب‌وکار و کالای شما به شکلی باشد که بهترین روش حمل آن استفاده از کشتی‌های باربری باشد. حال در ادامه برخی از مهم‌ترین اصطلاحات حمل و نقل دریایی را به شما معرفی می‌کنیم:

بار کامل کانتینر (Full Container Load)

این اصطلاح به بارهایی اشاره دارد که در یک کانتینر معمولی (بزرگ یا کوچک) جا می‌شود و تمام حجم کانتینر را اشغال می‌کند. درواقع برای بارهای FCL، زمانیکه کانتینر به مقصد ارسال می‌شود، هیچ کالای دیگری از سایر افراد به آن اضافه نمی‌گردد.

بار کمتر از کانتینر (Less than Container Load)

این روش برای بارهایی مناسب است که حجم و تعداد زیادی ندارند و نمی‌توانند به تنهایی یک کانتینر را به تنهایی پر کنند. بارهای LCL ممکن است با بارهای کم حجم دیگر ترکیب شده و در یک کانتینر مشترک حمل شوند.

بارنامه (Bill of Lading)

یکی از مهم‌ترین اسنادی که در معاملات تجاری کاربرد اساسی دارد، بارنامه دریایی (B/L) نام دارد که پس از بارگیری کشتی به صاحب کالا تحویل داده می‌شود. در بارنامه اطلاعاتی نظیر مشخصات کالا، مبدا، مقصد، شرکت حمل و نقل، تاریخ ارسال و تحویل بار و … است.

زمان تخمینی ورود (Estimated Time of Arrival)

ETA به زمان پیش‌بینی شده ورود کشتی یا کانتینر به بندر مقصد اشاره دارد.

زمان تخمینی خروج (Estimated Time of Departure)

ETD به زمان پیش‌بینی شده خروج کشتی یا کانتینر از بندر مبدأ اشاره دارد.

دموراژ  (Demurrage)

اگر کانتیتر در بندر بیش از حد مجاز باقی بماند و در مدت زمان تعیین شده ترخیص نشود، صاحب کالا باید خسارت این موضوع را پرداخت کند.

بارفرابر یا واسطه حمل و نقل (Freight Forwarder)

شرکتی که به عنوان میانجی عمل می‌کنند و بسته‌های کالا را از منبع به مقصد نهایی انتقال می‌دهند. بارفرابر کارهایی نظیر حمل کالا، بیمه ترانزیت باربندی کانتینر، خدمات بسته بندی و تا مرحله آخر یعنی خدمات گمرکی و ترخیص کالا را انجام می‌دهد.

کراس استافینگ (Cross-staffing)

در این روش حمل‌ونقل، محموله داخل کانتینر در محل انبار یا CFS از یک کشتی به کشتی دیگر (کانتینر جدید) انتقال می‌یابد. معمولا زمانی از این روش استفاده می‌شود که بندر مبدا یا مقصد کوچک باشد و ظرفیت پذیرش کشتی‌های بزرگ باربری را نداشته باشند. در این صورت در میانه راه، کانتینرها جابه‌جا می‌شوند تا کشتی کوچک‌تر بتواند در بندر پهلو بگیرد.

ترانشیپمنت یا ترانشیپ (Transshipment)

یک اصطلاح مرتبط با حمل و نقل دریایی است که به انتقال بارها و کالاها از یک کشتی به کشتی دیگر در بنادر مختلف یا نقاط ترانزیتی اشاره دارد. در این فرآیند، بارها بدون تخلیه کردن از کشتی اصلی به کشتی‌های دیگر منتقل می‌شوند.

دلیل اصلی استفاده از ترانشیپمنت می‌تواند به خاطر مستقیم نبودن مسیر حمل و نقل باشد. به عبارت دیگر، برخی کشتی‌ها مقصدهای مستقیم ندارند و برای رسیدن به مقصد نهایی، نیاز به عبور از نقاط ترانزیتی دارند. این نقاط ترانزیتی معمولاً بنادر استراتژیک و مهم در مسیر حمل و نقل جهانی هستند.

حمل کانتینری (Container Shipping)

وقتی برای جابه‌جایی بار و کالا از کانتینر (واحد حمل‌ونقل) استفاده شود، به اصطلاح به آن حمل کانتینری یا حمل دریایی کانتیتنر می‌گویند. کانتینرها سازه‌های بزرگ و مقاومی هستند که کالاها درون آن‌ها به صورت محکم و ایمن حمل می‌شوند. این کانتینرها معمولاً ابعادی استاندارد دارند و برای نقل و انتقال آسان و مستقیم در سفرهای بین‌المللی استفاده می‌شوند.

به‌علاوه، حمل کانتینری به دلیل سهولت، سرعت و ایمنی که دارد، یکی از روش‌های اصلی حمل کالا در تجارت بین‌المللی به شمار می‌رود.

مزایای حمل و نقل دریایی

مزایا و معایب حمل و نقل آبی چیست؟ اگر پست دریایی را برای ارسال بارتان انتخاب کرده‌اید، حتما برایتان سوال است که مزایا و معایب حمل کالا با کشتی چیست؟ در این بخش با مزایای این روش حمل و در بخش دیگر با معایب آن آشنا می‌شویم. 

حمل و نقل دریایی دارای مزایای مهمی است که آن را به یکی از اصلی‌ترین و محبوب‌ترین روش‌های حمل و نقل کالا و مسافران تبدیل کرده است. برخی از مزایای این روش عبارتند از:

  • حمل ظرفیت بالا: کشتی‌ها می‌توانند حجم زیادی از بار را به مقاصد دوردست ارسال کنند.
  • هزینه‌های کمتر: حمل و نقل دریایی معمولاً هزینه‌های کمتری نسبت به حمل و نقل هوایی دارد. این امر به ویژه برای کالاهای سنگین و حجیم که نیاز به بسته‌بندی و تحمل هزینه‌های اضافی ندارند مناسب است.
  • مصرف سوخت کمتر: این روش نسبت به حمل هوایی، به میزان کمتری از انرژی نیاز دارد و در نتیجه کمترین اثرات مربوط به انتشار گازهای گلخانه‌ای را دارد.
  • قابلیت حمل کالاهای گوناگون: کشتی‌ها قادر به حمل انواع مختلفی از کالاها هستند، از جمله: کالاهای مایع، خشک، سرد و حساس به ضربه.
  • عدم محدودیت جغرافیایی: حمل دریایی بین المللی می‌تواند به خوبی از محدودیت‌های جغرافیایی مانند کوهستان‌ها و رودخانه‌ها عبور کند و نقاط دوردست و دیگر قاره‌ها را به همدیگر وصل نماید.
  • امکان حمل مسافران: استفاده از کشتی‌ها تنها برای حمل کالاها نیست بلکه برای جابه‌جایی مسافران نیز امکان‌پذیر است.
  • کاهش ترافیک راه‌ها: وقتی حجم ترافیکی از روی شانه حمل زمینی و هوایی برداشته شود و بخشی از ارسال بار با کشتی‌ها باشد، قطعا تناسب و تعادلی میان آن‌ها قرار خواهد گرفت. همچنین زیرساخت‌های حمل‌ونقل از وضعیت بهتری برخوردار می‌شوند.
  • پایداری و پیش‌بینی‌پذیری: این شیوه به عنوان یکی از روش‌های پایدار حمل‌و‌نقل در برابر تغییرات اقلیمی و شرایط آب و هوایی به حساب می‌آید.
  • سهولت بارگیری و تخلیه: کانتینرها به راحتی می‌توانند بارگیری و تخلیه شوند، این موضوع مدت زمان و میزان هزینه‌ها را کاهش می‌دهد.
  • ایمنی: کانتینرها بارها را در مقابل آسیب‌ها و تغییرات جوی حفظ می‌کنند.

به‌طور کلی، حمل و نقل دریایی با توجه به مزایای برتر خود از نظر ظرفیت، هزینه، انرژی و قابلیت جابه‌جایی نقش بسیار مهمی در تجارت جهانی و اتصال کشورها به یکدیگر دارد.

معایب حمل و نقل دریایی

حمل و نقل با کشتی چه معایبی دارد؟ تا به اینجای مقاله با جنبه‌های مثبت حمل و نقل دریایی آشنا شدید. اما این روش نیز معایب و کاستی‌های خاص خود را دارد و هر تاجری باتوجه به شرایط خود می‌تواند آن را انتخاب کند یا نکند. پس اگر می‌خواهید بدانید استفاده از حمل‌ و نقل دریایی چه محدودیتهایی دارد، این بخش را بادقت بخوانید و با معایب حمل و نقل آبی آشنا شوید.

  • کندی و طولانی بودن مسیرها: حمل‌و‌نقل دریایی معمولاً نیاز به زمان بیشتری برای بارگیری و ترخیص و رسیدن به مقصد دارد. این موضوع ممکن است برای کالاهای فوری مشکل‌ساز شود.
  • هزینه‌های ناشی از زمان‌بندی: زمان‌بندی نامناسب و تأخیرها در حمل و نقل دریایی می‌تواند هزینه‌های اضافی برای کسب‌وکارها و صاحبان کالا به همراه داشته باشد.
  • تأثیرات زیست محیطی: حمل دریایی ممکن است تأثیرات محیطی جدی داشته باشد، از جمله آلودگی دریاها از طریق گازهای زائد و زباله‌های ناپالایشی کشتی‌ها.
  • خطرات امنیتی: مسائل امنیتی مرتبط با حمل و نقل دریایی نیز وجود دارد، مانند احتمال سرقت کالا یا اقدامات تروریستی علیه کشتی‌های باربری.
  • نقص‌های ساختاری: برخی از کشتی‌ها ممکن است مشکلات ساختاری و بدنه‌ای داشته باشند که باعث حوادث و آسیب به محموله و خدمه کشتی شود.
  • محدودیت‌های جغرافیایی: این موضوع یکی از دیگر معایب حمل و نقل با کشتی است. روش حمل و نقل دریایی ممکن است با محدودیت‌های جغرافیایی مواجه شود، مانند ورود سخت به بنادر کوچک و غیرعمیق یا تأثیرات آب و هوا بر روی مسیرها.
  • وابستگی به نفت و سوخت‌های فسیلی: بخش قابل توجهی از کشتی‌ها از نفت و سوخت‌های فسیلی به عنوان منبع انرژی استفاده می‌کنند که می‌تواند منجر به آلودگی هوا و تغییرات آب و هوایی شود.
  • امکان حوادث دریایی: کشتی‌های باربری به دلیل شرایط آب‌وهوایی و امواج خروشان دریا ممکن است دچار حوادث گوناگون شود و خسارت‌های جدی به مسافران و کالاها وارد کند.
  • نیاز به بنادر مناسب: حمل و نقل دریایی نیاز به بنادر مناسب برای بارگیری و تخلیه کالا دارد، این امر ممکن است در مناطق کم‌توسعه و کم‌بنادر مشکل‌ساز باشد.

حمل و نقل دریایی

ترخیص بار دریایی چگونه است؟

ترخیص بار دریایی فرآیندی است که طی آن کالاهایی که از طریق دریا به کشور وارد یا از آن صادر می‌شوند، از اماکن گمرکی عبور می‌کنند.  به دلیل برخورداری ایران از بنادر شمالی و جنوبی و حجم بالایی از کالاهای وارداتی یا صادراتی از طریق حمل دریایی، به کشور وارد یا از آن صادر می‌شوند، بنابراین برای هر تاجر و بازرگانی ضروری است برای آن که بتوانند به طور کارآمد و بدون مشکل کالاهای خود را از گمرک ترخیص و به دست مشتریان برسانند، آشنایی کاملی با فرایند ترخیص کانتینر دریایی داشته باشد.

برای آن که بارتان را از گمرکات دریایی ترخیص کنید لازم است مراحل و تشریفات گمرکی ترخیص را گام‌به‌گام انجام دهید. این فرایند شامل مراحل مختلفی است از جمله:

  • ارائه اسناد: در اولین قدم خودتان یا نماینده قانونی که دارید باید اسناد لازم مانند قبض بار، فاکتور، گواهی مبدا و سایر اسناد مورد نیاز را به گمرک ارائه دهید.
  • ارزیابی کالا: در دومین قدم، کالا توسط کارشناسان گمرک از نظر ارزش، تعرفه و سایر مقررات گمرکی ارزیابی می‌شود.
  • پرداخت حقوق گمرکی و عوارض: حالا باید کلیه حقوق گمرکی و عوارض مربوط به کالای خود را به گمرک پرداخت کنید.
  • بازرسی کالا: در برخی موارد، کالاها ممکن است مشمول بازرسی فیزیکی توسط ماموران گمرک شوند.
  • صدور پروانه ترخیص: پس از انجام مراحل فوق و در صورت احراز شرایط، پروانه ترخیص کالا برای شما یا نماینده قانونی‌تان صادر می‌شود.

تفاوت حمل و نقل با کشتی با حمل زمینی و حمل هوایی

هر تاجری باید باتوجه به نیازها، مسافت مبدا تا مقصد، زمان، میزان بار، هزینه‌ها و شرایط خاص خود یکی از روش‌های حمل کالا را انتخاب کند. حالا در ادامه به تفاوت‌های آن‌ها می‌پردازیم:

روش حمل و نقل

  • حمل و نقل دریایی: استفاده از کشتی‌ها برای انتقال کالاها و بارها از یک بندر به بندر دیگر.
  • حمل و نقل زمینی: شامل استفاده از وسایل نقلیه مانند کامیون‌ها، قطارها و کشنده‌ها برای حمل کالاها از یک مکان به مقصد دیگر.
  • حمل و نقل هوایی: استفاده از هواپیماها برای انتقال سریع کالاها و بارها به مقصد.

سرعت حمل و نقل

  • حمل و نقل دریایی: این روش معمولاً زمان طولانی‌تری برای ترانزیت دارد و به علت اینکه کشتی‌ها با سرعت‌های محدودی حرکت می‌کنند، برای مسافت‌های طولانی می‌تواند مناسب باشد.
  • حمل و نقل زمینی: حمل و نقل با استفاده از وسایل نقلیه زمینی می‌تواند سریع‌تر از حمل و نقل دریایی باشد، اما به علت محدودیت‌های جغرافیایی و مسافت‌های بلند ممکن است برای مسافرت‌های بین‌المللی مناسب نباشد.
  • حمل و نقل هوایی: این روش به عنوان سریع‌ترین روش حمل و نقل شناخته می‌شود و مناسب برای ارسال کالاها در زمان کم به مقصد است. اگر قصد کالا در کمترین زمان را دارید، پست سریع بین المللی انتخاب خوبی است. 

ظرفیت باربری

  • حمل و نقل دریایی: کشتی‌ها ظرفیت باربری بالایی دارند و می‌توانند بارهای سنگین و حجیم را حمل کنند.
  • حمل و نقل زمینی: ظرفیت باربری وسایل نقلیه زمینی معمولاً کمتر از کشتی است و به محدودیت‌های فیزیکی خود، مانند ابعاد و وزن، وابسته است.
  • حمل و نقل هوایی: هواپیماها ظرفیت باربری محدودتری نسبت به کشتی‌ها دارند و معمولاً برای بارهای سبک و گران قیمت استفاده می‌شوند.

هزینه‌ها

  • حمل و نقل دریایی: معمولاً روشی ارزان به حساب می‌آید. اما به دلیل زمان طولانی‌تر حمل و نقل، هزینه‌های مرتبط با نگهداری کالاها در مخازن بنادر نیز باید مدنظر قرار بگیرد.
  • حمل و نقل زمینی: هزینه‌های حمل و نقل زمینی ممکن است در برخی موارد با کشتی‌ها رقابت‌پذیر باشد، اما باید هزینه‌های مسافرت‌های بلند و طولانی را نیز درنظر گرفت.
  • حمل و نقل هوایی: حمل و نقل هوایی به علت سرعت بالا و زمان کمتر، بیشترین هزینه را نسبت به دو روش دیگر خواهد داشت.

بیمه حمل و نقل دریایی چگونه است؟

بیمه یکی از موارد اجباری برای حمل و نقل با کشتی است. در این بیمه کلیه خطرات و حوادث غیرقابل پیش‌بینی در فرایند حمل بار توسط شرکت‌های بیمه پوشش داده می‌شود تا خسارت‌های احتمالی وارد شده به شرکت‌های حمل و نقل جبران شود.

در واقع در بیمه حمل و نقل دریایی شرکت بیمه‌گر تعهده می‌کند که با توجه به شرایط بیمه خسارت‌های وارد شده به کالا را جبران نماید.

اهمیت انتخاب شرکت حمل و نقل دریایی

اگر برای حمل بار بین‌المللی روش دریایی را انتخاب کرده‌اید و نگران سالم و به‌موقع رسیدن محموله به مقصد هستید باید در انتخاب شرکت حمل و نقل دریایی بین المللی دقت نظر داشته باشید. باید بدانید که انتخاب شرکت حمل و نقل دریایی مناسب می‌تواند نقش تعیین‌کننده‌ای در ایمن، کارآمد و مقرون‌به‌صرفه بودن فرآیند حمل نقل دریایی شما داشته باشد.

چنین شرکت‌هایی دانش و تخصص لازم را برای باربری دریایی را داشته و با قوانین و مقررات مربوطه، الزامات، اسناد و بهترین روش‌های حمل دریایی آشنا هستند. به همین خاطر به شما کمک می‌کنند تا مخاطرات و چالش‌های پیش رو این مسیر را به‌راحتی پشت سر بگذرانید و بارتان را با هزینه‌ای مناسب، بدون تاخیر و به‌سلامت در مقصد تحویل بگیرید.

بنابراین، بسیار مهم است که در انتخاب شرکت حمل و نقل بین المللی دریایی خود دقت و وسواس کافی به خرج دهید و با بررسی سوابق، خدمات ارائه شده، قیمت، شبکه جهانی و نظرات مشتریان، بهترین گزینه را برای خود انتخاب کنید. فراموش نکنید که صلح خیال شما در گرو انتخاب شرکت حمل دریایی درست و هوشمندانه است.

حمل و نقل دریایی با پست بین المللی پی اس پی

پست سریع بین المللی پی اس پی یکی از قدیمی‌ترین شرکت‌های حمل‌ونقل و پست بین المللی تهران است که در کشورهای چین، امارات، ترکیه و سوریه نمایندگی فعال دارد و درحوزه حمل بار از چین، حمل بار دبی و حمل بار از ترکیه فعالیت می‌کند.

از سوی دیگر، اگر قصد حمل دریایی بار را دارید، پی اس پی در بنادر جنوب کشور از جمله بنادر شهر بندرعباس فعال است و برای مثال می‌توانید با همکاری متخصصان پی اس پی، کلیه کارهای واردات و ترخیص کالای خود در بندر شهید رجایی، بندر شهید باهنر، بندر شهید حقانی و … به سرانجام برسانید.

پس اگر قصد واردات یا صادرات کالا به کشورهای گوناگون را دارید و می‌خواهید به شرکتی مطمئن و حرفه‌ای اعتماد کنید تا حمل هوایی اکسپرس، زمینی یا دریایی کالایتان را برعهده بگیرد و در سریع‌ترین زمان ممکن، آن را بارگیری و ترخیص نماید، می‌توانید به پی اس پی اعتماد کنید.

برای ارتباط با ما کافیست، به شماره 02142281 تماس بگیرید یا از طریق اپلیکیشن psp با ما در ارتباط باشید و شرایط همکاری را از کارشناسان جویا شوید.

سوالات متداول

حمل و نقل دریایی چیست؟

کلیه فعالیت‌هایی که در جهت حمل و نقل محموله‌ها و مسافران در بستر آب‌های جهان صورت می‌گیرد، حمل و نقل دریایی نام دارد.

در حمل ونقل دریایی چه کشتی‌هایی کاربرد دارند؟

در این نوع حمل و نقل کشتی‌های فله بر، کشتی‌های کانتیری باکس، کشتی‌های لاینر باری و کشتی‌های رول‌آف RORO کاربرد ویژه‌ای دارند.

حمل و نقل دریایی کالا به روش حمل چارترینگ Chartering چیست؟

زمانی که حجم کالای مورد انتقال زیاد است و یا محموله بسته‌بندی خاصی ندارد، شرکت حمل از روش چارترینگ و یا اجاره کامل کشتی استفاده می‌کند.

استفاده از حمل و نقل دریایی چه محدودیت هایی دارد؟

حمل و نقل دریایی، علی‌رغم مزایای متعددی که دارد، با محدودیت‌هایی نیز همراه است که باید در نظر گرفته شود. برخی از این محدودیت‌ها عبارتند از: سرعت پایین‌تر در مقایسه با سایر روش‌های حمل‌ونقل، مسیرهای حمل طولانی‌تر، قوانین‌ومقررات و زنجیره تامین پیچیده‌تر، ایمنی کمتر در برابر شرایط آب‌وهوایی نامساعد و دزدان دریایی، تاثیر بد بر محیط‌زیست.

مشکلات حمل و نقل کالا با کشتی چیست؟

از جمله مهم‌ترین مشکلات حمل و نقل با کشتی می‌توان به زمان‌بر بودن، خطرات طبیعی، پیچیدگی فرآیند، محدودیت‌ها، مسائل زیست‌محیطی و نوسانات قیمت اشاره کرد.

نظر
شما
چیست ؟

این پست دارای 8 نظر است

  1. علی جاهدی

    حمل و نقل با کشتی چه مزایا و معایبی دارد؟

    1. پریسا راد

      سلام وقت بخیر
      این روش مزایای قابل توجهی مانند ظرفیت بالا برای حمل حجم زیادی از کالا، هزینه کم برای مسافت‌های طولانی و دسترسی به بازارهای جهانی و معایبی از جمله سرعت کم، زمان حمل و نقل طولانی به دلیل مسافت‌های طولانی، هزینه‌های اولیه بالا برای سرمایه‌گذاری در کشتی‌ها و تجهیزات، پیچیدگی عملیاتی به دلیل مقررات بین‌المللی و زنجیره تامین پیچیده، و خطرات مرتبط با آب و هوا، آسیب به بار و دزدی دریایی را دارد.

  2. ماندانا پوری

    سلام وقت بخیر
    ببخشید من میخوام شرکت حمل و نقل کشتیرانی انتخاب کنم میشه یه راهنمایی کنید که چه ویژگی هایی مهم هست؟

    1. پریسا راد

      سلام، وقت بخیر
      دوست عزیز در در انتخاب شرکت حمل و نقل کشتیرانی باید به نکات متعددی توجه کنید که از مهمترین آنها می‌توان به مواردی از قبیل: سابقه و تجربه، خدمات ارائه شده، شبکه جهانی، هزینه، ارتباطات، مجوزها و گواهینامه‌ها و رضایت مشتریان است.

  3. علی محدث

    بزرگ ترین کشتی باربری ایران کدامند؟

    1. پریسا راد

      سلام وقت بخیر
      اگر منظور شما بزرگترین کشتی کانتینربر ایرانی از نظر ظرفیت حمل کانتینر است، در حال حاضر عنوان بزرگترین کشتی کانتینربر ایرانی به کشتی نگین با ظرفیت 14 هزار و 500 TEU تعلق دارد.

  4. عباس رفعتی

    سلام وقت بخیر
    یه سوالی داشتم، خدمات حمل و نقل تخلیه و بارگیری در حمل دریایی چیست؟

    1. پریسا راد

      سلام وقت شما بخیر
      در حمل و نقل دریایی، تخلیه و بارگیری به فرآیند جابجایی کالاها به داخل و خارج از کشتی اشاره دارد. مراحل کلی تخلیه و بارگیری در حمل دریایی عبارتند از آماده‌سازی، استقرار، بارگیری و تخلیه

دیدگاهتان را بنویسید