اشتراک گذاری

پس‌ کرایه چیست و چگونه محاسبه می‌شود؟

🕒 زمان مورد نیاز برای مطالعه: دقیقه
🕒 زمان مورد نیاز برای مطالعه: ۳ دقیقه
پس کرایه چیست

پس‌ کرایه همان‌طور که از نامش پیداست، به خدمتی گفته می‌شود که در آن هزینه حمل‌ونقل پس از ارائه خدمات و در مقصد پرداخت می‌گردد. این روش به‌دلیل سهولت در پرداخت و شفافیت مالی، به یکی از خدمات محبوب در صنعت حمل‌ و نقل تبدیل شده است. بسیاری از صاحبان کالا از سرویس پس‌کرایه برای مدیریت بهتر هزینه‌ها و اطمینان از تحویل صحیح بار استفاده می‌کنند.

با این حال، نقش پس‌ کرایه در حمل‌ونقل بین‌المللی ابعاد گسترده‌تری دارد. نوع بار، مقصد، قراردادهای بین‌المللی و ارز مورد استفاده، از عواملی هستند که در نحوه اجرای این سرویس مؤثرند.

در این مقاله پست بین المللی پی اس پی اکسپرس قصد داریم به طور کامل با سرویس پس کرایه و مزایای آن، همچنین با نحوه محاسبه هزینه پس کرایه باربری آشنا شویم، پس با ما تا انتهای مطلب همراه باشید.

ارسال بار به اقصی نقاط دنیا

پس کرایه چیست؟

پس کرایه یکی از اصطلاحات حمل و نقل بین المللی است و در تجارت بسیار مورد استفاده قرار می‌گیرد. به زبان ساده، پس کرایه به معنای پرداخت هزینه حمل و نقل (کرایه حمل) توسط گیرنده کالا (واردکننده یا خریدار) در مقصد است. در این روش، فرستنده کالا (صادرکننده یا فروشنده) هیچ هزینه‌ای بابت حمل و نقل در مبدأ پرداخت نمی‌کند و این مسئولیت به طور کامل بر عهده دریافت‌کننده محموله در زمان تحویل گذاشته می‌شود. در مقابل پس کرایه، مفهوم “کرایه پیش‌پرداخت” یا “Freight Prepaid” قرار دارد که در آن فرستنده، هزینه حمل را در مبدأ به شرکت حمل‌ونقل پرداخت می‌کند.

خدمات پس کرایه یکی از خدمات ارائه شده در پست بین المللی پی اس پی است که برای تمامی سرویس‌های حمل و نقل بین المللی برقرار است. از طریق این سرویس مشتریان می‌توانند هزینه پست بین المللی را پس از ارسال بسته و تحویل به گیرنده پرداخت نمایند. 

اهمیت پس کرایه چیست؟

پس‌ کرایه به معنای پرداخت هزینه حمل‌ و نقل کالا یا بسته در مقصد، یعنی هنگام تحویل به گیرنده است. این روش به جای پرداخت هزینه در مبدأ، باعث افزایش اعتماد میان فروشنده و خریدار می‌شود؛ زیرا خریدار تنها زمانی کرایه را می‌پردازد که از دریافت صحیح کالا اطمینان حاصل کند. پس‌ کرایه در تجارت و حمل‌ و نقل به دلیل ایجاد انعطاف‌ پذیری مالی، تسهیل در فرآیند فروش و کاهش ریسک، برای خریدار بسیار حائز اهمیت است.

فروشگاه‌های اینترنتی و شرکت‌های پخش عمده از این روش برای جذب مشتری و سرعت بخشیدن به روند ارسال کالا استفاده می‌کنند. با وجود مزایای فراوان، پس‌ کرایه ممکن است در مواردی باعث افزایش هزینه برای فرستنده شود؛ به‌ ویژه زمانی که گیرنده از تحویل کالا خودداری کند و بسته ناچار به بازگشت باشد. با این حال، به دلیل ایجاد اطمینان، تسهیل حسابداری و گسترش تجارت غیرحضوری، پس‌ کرایه امروزه یکی از روش‌های مهم و پرکاربرد در سیستم‌های حمل‌ و نقل و فروش محسوب می‌شود.

پس‌ کرایه سفارشی چیست؟

مزیت اصلی این سرویس در مدیریت یکپارچه و درب به درب آن خلاصه می‌شود. شما کالا را در محل خود تحویل می‌دهید و شرکت متعهد می‌شود آن را مستقیماً تا مقصد برساند. این امر، نیاز به هرگونه پیگیری یا مراجعه حضوری گیرنده را از بین می‌برد و آن را به انتخابی ایده‌آل برای تجارت‌های بین‌المللی تبدیل می‌کند.

پس کرایه قراردادی چیست؟

پس کرایه قراردادی، توافق تجاری است که در آن پرداخت هزینه حمل، نه به‌صورت آنی در مقصد، بلکه در چارچوب یک قرارداد و در موعدهای ازپیش‌تعیین‌شده (مثلاً ماهانه) انجام می‌شود. این مدل پرداخت تعویقی، عمدتاً برای کسب‌وکارهایی طراحی شده است که با حجم انبوهی از ارسال‌ها سروکار دارند و به‌دنبال نظم مالی و ساده‌سازی فرآیندهای لجستیکی خود هستند.

روش‌های پرداخت کرایه حمل و نقل

روش‌‌های گوناگونی برای پرداخت کرایه وجود دارد. درواقع برای پرداخت هزینه‌های باربری (بیمه باربری، حمل بار، باسکول و…) می‌توانید از روش پرداخت قبل از ارسال کالا (پیش کرایه) و روش پرداخت بعد از ارسال کالا (پس کرایه) استفاده کنید. در ادامه با هر یک از این روش‌ها بیشتر و عمیق‌تر آشنا می‌شویم. 

پرداخت کرایه قبل از ارسال کالا (پیش‌ کرایه)

در این روش، تمام هزینه‌های حمل و نقل، قبل از هرگونه اقدام برای بارگیری کالا، توسط گیرنده یا فرستنده به صورت کامل پرداخت می‌شود.

پرداخت کرایه بعد از ارسال کالا (پس‌ کرایه)

شرایط پست پس کرایه به این شکل است که پرداخت هزینه بسته ارسالی توسط گیرنده و پس از ارسال کالا انجام می‌شود. این روش یکی از بهترین روش‌ها برای پرداخت کرایه حمل و نقل به شمار می‌آید و بسیار مورد استقبال صاحبین بار قرار گرفته است. 

از مهم‌ترین شاخص‌های برجسته این سرویس، می‌توان به سرعت تحویل در کمترین زمان اشاره کرد. در این روش، قبل از بارگیری کالا هزینه‌ها به طور کامل تعیین می‌شود اما هیچگونه پرداختی قبل از تحویل بار در مقصد انجام نمی‌گیرد.

پس کرایه

تفاوت پس کرایه با پیش کرایه در باربری چیست؟

در پیش‌ کرایه، هزینه حمل‌ و نقل بار در مبدأ و قبل از ارسال توسط فرستنده پرداخت می‌شود. یعنی فرستنده هنگام تحویل بار به شرکت حمل‌ و نقل، کرایه را می‌پردازد و گیرنده بدون پرداخت مبلغی، کالا را تحویل می‌گیرد. این روش معمولا زمانی استفاده می‌شود که فروشنده مسئولیت کامل ارسال کالا را برعهده دارد یا می‌خواهد خریدار درگیر پرداخت کرایه نباشد.

در پس‌ کرایه، هزینه حمل در مقصد و هنگام تحویل کالا توسط گیرنده پرداخت می‌شود. این روش بیشتر در معاملات غیرحضوری یا ارسال‌های پستی کاربرد دارد، زیرا خریدار تنها زمانی هزینه را می‌پردازد که از رسیدن کالا مطمئن شود.

به‌ طور خلاصه، در پیش‌ کرایه پرداخت در مبدا انجام می‌شود و در پس‌ کرایه در مقصد پرداخت انجام می‌شود. پیش‌ کرایه برای اطمینان فرستنده از تسویه سریع مناسب است، در حالی‌ که پس‌ کرایه به خریدار اطمینان بیشتری نسبت به دریافت کالا می‌دهد.

آیا همه محموله‌ها واجد شرایط خدمات پس‌ کرایه هستند؟

پاسخ این سوال به نوع کالا بستگی دارد. این روش پرداخت معمولاً برای محصولات متعارف و بدون ریسک مانند البسه، لوازم منزل، کالاهای دیجیتال و مواد مصرفی عادی قابل استفاده است؛ زیرا محاسبه هزینه حمل آن‌ها ساده و بدون حاشیه است.

اما برای محصولات خاص و پرمخاطره از قبیل مواد شیمیایی، کالاهای آتش‌زا یا محموله‌های با ابعاد غیرمتداول، عموماً از سرویس پس‌ کرایه استفاده نمی‌شود و شیوه‌های پرداخت دیگری برای هزینه حمل در نظر گرفته می‌شود.

پس‌کرایه در حمل‌ونقل داخلی و بین‌ المللی

  • حمل‌ونقل داخلی: وقتی بار در داخل ایران حمل می‌شود، کرایه معمولاً هنگام رسیدن بار به مقصد و به تومان پرداخت می‌شود. نرخ‌ها توسط سازمان راهداری یا شرکت‌های حمل خصوصی مشخص می‌شوند و بارنامه‌ها هم داخل کشور صادر می‌شوند و تحت نظارت سازمان حمل‌ونقل جاده‌ای هستند. معمولاً می‌توان رسید پرداخت را دریافت کرد و با سیستم‌های رهگیری داخلی، مسیر بار را تا رسیدن به مقصد دنبال کرد.
  • حمل‌ونقل بین‌المللی: وقتی بار از یک کشور به کشور دیگر فرستاده می‌شود، کرایه اغلب به ارز خارجی مثل دلار یا یورو پرداخت می‌شود. مبلغ و نحوه پرداخت در قرارداد یا بارنامه بین‌المللی ثبت می‌شود تا همه طرف‌ها بدانند چه کسی چه مسئولیتی دارد. علاوه بر کرایه حمل، هزینه‌های بیمه، گمرک و ترخیص هم جداگانه محاسبه می‌شود.

هزینه پس کرایه باربری چگونه محاسبه می‌شود؟

حتما برایتان سوال است که هزینه پس کرایه چقدر است؟ و نوع پرداخت پس کرایه باید چگونه باشد. خوب است بدانید که محاسبه هزینه پس کرایه معمولا با توجه به وزن کالای ارسال شده صورت می‌گیرد. 

محاسبه هزینه پس کرایه در پست بین المللی پی اس پی فرمول پیچیده‌ای نداشته و برای ارائه خدمات پس کرایه از مشتریان هزینه اضافی دریافت نمی‌شود و هدف از ارائه این سرویس رفاه هر چه بیشتر مشتریان است. 

آنچه که بر نحوه محاسبه پس کرایه در پست بین المللی پی اس پی تاثیر می‌گذارد، همان هزینه‌های مربوط به حمل و نقل بین المللی هوایی است که بر اساس وزن جرمی و حجمی کالا، ارزش کالا، فاصله کشور مبدا و مقصد و غیره محاسبه می‌شود.

برخی از عوامل اصلی تأثیرگذار بر محاسبه پس کرایه در حمل و نقل بین‌المللی عبارتند از:

هزینه پایه کرایه حمل (Base Freight Cost)

این اصلی‌ترین جزء هزینه است که بر اساس نوع بار (مانند کالای عمومی، کالای خطرناک، کالای فاسدشدنی)، فاصله مبدأ تا مقصد، وزن محموله (به خصوص وزن قابل پرداخت یا Chargeable Weight که ترکیبی از وزن واقعی و حجم است)، حجم کالا و نوع وسیله نقلیه (کشتی، هواپیما، کامیون، قطار) تعیین می‌شود. شرکت‌های حمل‌ونقل نرخ‌های متفاوتی برای هر مسیر و نوع بار دارند.

هزینه بیمه‌نامه حمل و نقل (Insurance Cost)

اگر بیمه باربری از نوع پس کرایه باشد (یعنی هزینه بیمه توسط گیرنده در مقصد پرداخت شود)، این مبلغ به کرایه حمل اضافه می‌شود. بیمه، محموله را در برابر خطرات احتمالی در طول مسیر حمل‌ونقل محافظت می‌کند.

هزینه‌های مربوط به اسناد و مدارک (Documentation Fees)

این هزینه‌ها شامل صدور بارنامه (Bill of Lading در حمل دریایی یا Air Waybill در حمل هوایی)، مانیفست و سایر مدارک لازم برای حمل و نقل بین‌المللی است. اگر این هزینه‌ها در مبدأ پرداخت نشده باشند، به عنوان پس کرایه از گیرنده دریافت می‌شوند.

نکته: در مقاله دیگری به طور کامل نحوه محاسبه هزینه پست بین المللی بررسی شده است، برای کسب اطلاعات بیشتر توصیه می‌کنیم مقاله “هزینه پست به خارج از کشور” را مطالعه نمایید. 

پس کرایه

چرا از روش پس کرایه استفاده می‌شود؟

استفاده از روش پس کرایه در حمل و نقل بین‌المللی دلایل و کاربردهای مختلفی دارد:

  • کاهش ریسک مالی برای فرستنده: در این روش، فرستنده نگران پرداخت هزینه‌های حمل‌ونقل نمی‌شود. این می‌تواند برای صادرکنندگانی که با خریداران جدید کار می‌کنند یا می‌خواهند ریسک مالی خود را به حداقل برسانند، مفید باشد.
  • کنترل بیشتر برای گیرنده: در برخی موارد، واردکننده ترجیح می‌دهد کنترل کامل بر هزینه‌های حمل‌ونقل داشته باشد، زیرا ممکن است با شرکت‌های حمل‌ونقل خاصی قراردادهای بهتری داشته باشد یا بتواند تخفیف‌های بیشتری دریافت کند.
  • توافقات تجاری و اینکوترمز: نوع پرداخت کرایه حمل اغلب توسط شرایط اینکوترمز (Incoterms) مشخص می‌شود. اینکوترمز مجموعه‌ای از قواعد استاندارد بین‌المللی است که وظایف، ریسک‌ها و هزینه‌های مربوط به تحویل کالا از فروشنده به خریدار را تعیین می‌کند. برای مثال، در اینکوترمز CFR یا CIF، فروشنده هزینه حمل تا بندر مقصد را پرداخت می‌کند (پیش‌پرداخت)، اما پس از رسیدن کالا به مقصد، خریدار مسئول هزینه‌های داخلی و ترخیص است.

بارنامه در پس کرایه چه نقشی دارد؟

بارنامه، سندی قانونی است که توسط شرکت حمل و نقل برای فرستنده صادر می‌شود. در این سند، مشخصات کالا مانند مقدار و نوع بار و همچنین مقصد نهایی درج می‌شود.

اگر قصد دارید کالایی را به صورت پس کرایه ارسال کنید، باید دقت کنید که پس کرایه در بارنامه ثبت شده باشد. این موضوع به شرکت حمل و نقل و راننده این امکان را می‌دهد که به صورت قانونی، از گیرنده تقاضای وجه کنند.

آشنایی با بارنامه در حمل و نقل بین المللی به شما کمک می‌کند که حمل‌ و نقل کالاهای خود را بهتر مدیریت کنید و از مشکلات احتمالی جلوگیری کنید.

آیا اداره پست پس کرایه دارد؟

از جمله خدمات خوب اداره پست آن است که گزینه پس کرایه پست یا پس کرایه سفارشی فعال است و شما می‌توانید حمل کالای خود را به این بخش بسپارید و بدون توجه به وزن و اندازه بار و مسافتی که قرار است از مبدا تا مقصد طی کند، بسته خود را ارسال نمایید.

پست بین المللی پی اس پی و خدمات پس‌ کرایه

پست بین المللی پی اس پی اکسپرس، یک راه قابل اطمینان، موثر، سریع و مقرون به صرفه برای حمل و نقل بین المللی و ارسال بار به خارج از کشور است. این مجموعه با داشتن نمایندگی در کشورهای چین، امارات، ترکیه و سوریه و با اخذ تمامی مجوزهای قانونی، مجموعه‌ای کامل از خدمات حمل بار هوایی را از اقصی نقاط دنیا به مشتریان خود ارائه می‌دهد.

در پست بین المللی پی اس پی، مرسوله‌های پستی به صورت اکسپرس ارسال شده و پرداخت هزینه‌های باربری نیز به صورت پس کرایه می‌باشد، تا مشتری از هر نظر با خیال آسوده بار خود را به سراسر دنیا ارسال نماید.

شرکتPSP، علاوه بر خدمات پست سریع بین المللی، آماده خدمت رسانی به کلیه تجار، بازرگانان، شرکت‌های دانش بنیان، تولیدی و غیره در زمینه واردات از دبی، ترکیه، چین، صادرات به سوریه، ارسال مدارک به خارج از کشور، ترخیص کالا از گمرک، پرداخت حواله ارزی، انبارداری، بسته بندی و غیره می‌باشد. 

این مجموعه با داشتن ریل اختصاصی در گمرک فرودگاه امام خمینی به صورت یک روزه بارهای مشتریان را از گمرک این فرودگاه ترخیص می‌نماید. جهت اطلاعات بیشتر در این زمینه با شماره 02142281 تماس بگیرید

سوالات متداول 

پس کرایه چیست؟

پس کرایه یکی از روش‌های پرطرفدار برای پرداخت هزینه حمل بار است. در این روش، هزینه حمل و نقل هنگام تحویل بسته پرداخت می‌شود.

محاسبه پس کرایه به چه صورت است؟

محاسبه هزینه این روش پرداخت تفاوتی با دیگر روش‌ها نداشته و با در نظر گرفتن وزن حجمی و جرمی کالا، فاصله میان کشور مبدا و مقصد و ارزش کالا تعیین می‌شود.

آیا امکان پرداخت پس کرایه در صورت ارسال بسته به خارج از کشور وجود دارد؟

بله، در پست بین المللی نیز همانند پست داخلی امکان پرداخت هزینه به روش پس کرایه وجود دارد.

مزایای پس کرایه چیست؟

• افزایش اعتماد مشتری: به مشتری اجازه می‌دهد قبل از پرداخت هزینه، کالا را بررسی کند.
• سهولت در ارسال: برای فرستنده نیاز به پرداخت پیش‌پرداخت ندارد.
• مناسب برای فروشگاه‌های اینترنتی: به مشتریان این امکان را می‌دهد که بدون نیاز به کارت‌بانکی، درب منزل خود هزینه را پرداخت کنند.

در چه مواقعی از پس کرایه استفاده می‌شود؟

• فروشگاه‌های اینترنتی: برای ارسال کالا به مشتریان
• معاملات آنلاین: برای ارسال کالا به خریدار
• ارسال هدیه: برای ارسال هدیه به دوستان و آشنایان

مشاهده بیشتر

نظرات کاربران

اشتراک در
اطلاع از
32 نظرات
قدیمی‌ترین
تازه‌ترین بیشترین رأی
بازخورد (Feedback) های اینلاین
مشاهده همه دیدگاه ها
MR MAHDI
2 سال قبل

سلام، در صورتی که هزینه کالایی را دریافت کرده ولی هزینه پست و بسته بندی به صورت پس کرایه باشد
شخص تحویل گیرنده میتواند هزینه ی مرسوله را به مامور پست نپردازد؟
آیا در این صورت هزینه آن کالا از (فرستنده)دریافت میشود یا اینکه شرکت پست چطور میتواند از تحویل گیرنده هزینه بگیرد؟

تحریریه پی اس پی اکسپرس101
2 سال قبل
پاسخ به  MR MAHDI

سلام
اگر شما از همون ابتدا نوع پست و ارسال بسته‌تون رو پس کرایه درنظر بگیرید و ثبت کنید، فقط وقتی که بسته رو تحویل گرفتید باید پول رو به مامور پست بدید. یعنی لازم نیست یک بار به مامور پست و یک بار هم به فرستنده کالا پولی پرداخت کنید. اما اگر از همون ابتدا پست پس کرایه رو انتخاب نکردید، باید برای ارسال بسته مبلغی رو به فرستنده کالا بدید یا خود فرستنده کالا هزینه ارسال رو پرداخت کنه.

آیینه
1 سال قبل

سلام.ببخشید من یه مانکن ویترینی میخوام سفارش بدم از ترب .بنظرتون پس کرایه چقد میشه

المیرا مقدم
2 سال قبل

سلام، ببخشید یه سوالی داشتم هزینه پست در روش پس کرایه بیشتر میشه؟

پریسا راد
2 سال قبل
پاسخ به  المیرا مقدم

سلام وقت شما بخیر، خیر دوست عزیز هزینه این روش پرداخت تفاوتی با سایر روش های پرداخت ندارد.

جمال
1 سال قبل
پاسخ به  پریسا راد

هزینه اداره پست از مشهد به اردبیل چقدر است؟

تحریریه پی اس پی اکسپرس101
1 سال قبل
پاسخ به  جمال

سلام اطلاعی نداریم از خود اداره پست جویا بشید.

2 سال قبل

سلام از تیپاکس یه پیامی برام آمده لینک پرداخت داده تا چه وقت زمان دارم برای پرداخت هزینه ارسال ؟؟؟

تحریریه پی اس پی اکسپرس101
1 سال قبل
پاسخ به  ساسان محمدی

سلام دوست عزیز متاسفانه ما اطلاعاتی در زمینه حوزه کاری تیپاکس نداریم. بهتره از خود تیپاکس بپرسید.

صابر
2 سال قبل

ببخشید دفتر خدمات دولت هم خدمات پست پس کرایه رو انجام میدن؟

مدیر
2 سال قبل
پاسخ به  صابر

خیر. به منظور پست داخلی مرسولات، پس کرایه انجام نمی شود.

مظفر دست مزد
2 سال قبل

سلام
بار از مقصد بندر امام برای شرکت باربری خلیج فارس بردم و بار طبق بارنامه تحویل دادم .بار نامه ها رو هم دادم تحویل رسید گرفتم الان یکسال و نیم هست کرایه ندادن کسی هم جوابگو نیست. باید چکار کنم .
آیا از شخصی که بارنامه ها رو در اداره غله تحویلش دادم و زیر رسید بارنامه نوشته مسول پرداخت پس کرایه شکایت کنم یا از شرکت باربری خلیج فارس. ممنون میشم راهنمایی کنین

مدیر
2 سال قبل
پاسخ به  مظفر دست مزد

امور مربوط به پیگیری بابت این مورد مربوط به شرکت می باشد.

مهدی وثوقی
2 سال قبل

سلام هزینه ی قفس طوطی ازتهران تا قزوین چقدره باپس کرایه؟

تحریریه پی اس پی اکسپرس101
1 سال قبل
پاسخ به  مهدی وثوقی

سلام دوست عزیز ما در حوزه حمل و نقل داخلی فعالیت نداریم.

حمیدیان
2 سال قبل

سلام یک سفارش از زود جانبی انجام دادم وقت خرید گفتن هزینه ارسال رایگان الان یک پیامک از تیپاکس برام رسیده نوشتن هزینه ارسال 59000تومان نقدی وپس کرایه0 این یعنی چه باید کرایه بدهم

تحریریه پی اس پی اکسپرس101
1 سال قبل
پاسخ به  حمیدیان

سلام خیر نیازی نیست.

سجاد رستم زاده
1 سال قبل

میتونم از خدمات شما استفاده کنم و پس کرایه برای واردات میوه استوایی استفاده کنم؟؟؟

پارسا باقری
1 سال قبل

هزینه پس کرایه چقد افزایش داره رو نهایی بودن قیمت

شفیعی راد
1 سال قبل

شما هم خدمات پس کرایه پست بین المللی دارید؟

تحریریه پی اس پی اکسپرس101
1 سال قبل
پاسخ به  شفیعی راد

سلام بله ما خدمات پست سریع بین المللی رو داریم و انواع مدارک و خرده بار و بسته‌های پستی رو به خارج از کشور ارسال می‌کنیم.

علی ایمانی
1 سال قبل

سلام
اگه بسته پستی به نام من باشه و این بسته بصورت کرایه در محل ارسال شده باشه
ایا اگه مادرم یا دوستم برای دریافت بسته پستی بفرستم میتونن با کارت بانکی خودشون هزینه پست رو پرداخت کنند؟

پویا معزی
1 سال قبل

سلام من یه سفارش رو با پس کرایه سفارش دادم و برام لینکی برای پرداخت داده و پول نقد ندارم میتونم بعد از تحویل نا چند ساعت بعد پول رو بزنم یا نه ممنون میشم بگید یا نه همون اول باید پول رو بدم مامور پست یا باید همون لحظه پرداخت کنم؟🌹

تحریریه پی اس پی اکسپرس101
1 سال قبل
پاسخ به  پویا معزی

سلام باید براساس قوانین سرویس پستی که استفاده کردید، عمل کنید. اما معمولا پس کرایه به این شکل هست که پس از رسیدن بسته به مقصد، کرایه پرداخت می‌شود و لازم نیست در ابتدا هزینه ارسال پرداخت شود.

امین اله رعیت پیشه
1 سال قبل

سلام ببخشید نوشته کرایه پوز (نقدی) این این پس کرایه یا پیش پرداخت ممنون میشم جواب دهید

تحریریه پی اس پی اکسپرس101
1 سال قبل

سلام وقت بخیر. اطلاعی نداریم بستگی به شرایط حمل بسته‌تون داره.

سید مسعود حسینی
1 سال قبل

سلام من شیراز هستم از تهران برام یه بسته فرستادن زده پس کرایه ولی من بهش زنگ زدم گفتم پس کرایه زدید باید من پول رو بدم ولی اون گفت نه چکار باید کنم

تحریریه پی اس پی اکسپرس101
1 سال قبل

سلام دوست عزیز. به صورت کلی پس کرایه یعنی وقتی بسته پستی به مقصد رسید، گیرنده بسته باید پول رو پرداخت کنه.

پربازدیدترین مقالات